ROBERTO LAIN

CONSULENZA E TEMPORARY MANAGEMENT

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Roberto Lain

Esperienza per 22 anni a livello dirigenziale a 360 gradi di multinazionali nel settore dei trasporti e della logistica. Esperienza di 4 anni nel settore delle vendite on-line (responsabile commerciale vendite servizi, gestione del personale, gestione degli acquisti generali in particolari trasporti e logistica) dal 2009 al maggio 2013. Da giugno 2013 libero professionista con consulenze attive soprattutto nel settore dei Trasporti, della Logistica e degli Affari Generali.

Consulenza e Temporary Management

1) Ruolo di Consulente:

Svolgimento di un progetto finalizzato all`individuazione delle soluzioni a problemi e criticità evidenziati dal cliente. Il progetto ha obiettivi di ottimizzazione prefissati, e come output fornisce le indicazioni e le modalità per il raggiungimento degli obiettivi. Può prevedere o meno la fase di implementazione dei risultati.

2) Ruolo di Temporary Manager:

Per Temporary Management si intende l`affidamento della gestione di un`impresa o di una sua parte a manager altamente preparati e motivati, al fine di garantire continuità all`organizzazione, accrescendone le competenze manageriali già esistenti e risolvendone al contempo alcuni momenti critici, sia negativi (tagli, riassestamento economico e finanziario) che positivi (crescita, sviluppo di nuovi business). Per il successo di un intervento è fondamentale che al temporary manager vengano fornite tutte le opportune leve (soprattutto poteri e deleghe, là dove necessario). Il Temporary Management rappresenta di fatto una terza via, accanto alla consulenza e alla dirigenza tradizionale, attraverso la quale l'azienda può dotarsi di risorse finalizzate a migliorare performance e capacità di gestione.

Serivizi Generali

Metodologia applicata:

- Fotografia della situazione attuale con analisi dei dati commerciali aziendali storici dei fornitori attivi nella azienda;
- Selezione dei fornitori che saranno oggetto del tender;
- Selezione dei possibili partner alternativi a quelli esistenti;
- Incontri con i partner potenziali selezionati e condivisi con il cliente;
- Incontri con i partner esistenti e valutazione loro disponibilità per eventuali revisioni tariffarie e/o di servizio;
- Affiancamento o gestione diretta nella trattativa;
- Analisi e verifica dell'offerte;
- Selezione finale condotta direttamente o a supporto del management aziendale;
- Supporto a termine dell'analisi e implementazione di nuovi fornitori;
- Implementazione dei risultati: introduzione e avvio nuovi partner e/o nuove procedure attivate e relativo monitoraggio delle prestazioni e dei livelli di servizio.

Risultati previsti:

1. Valutazione dei fornitori in essere e verifica della congruità della loro proposta commerciale, operativa e amministrativa;
2. Valutazione di fornitori alternativi a quelli attuali e opportunità di inserirne di nuovi;
3. Saving sulle tariffe e miglioramento delle condizioni in essere.

Trasporti

Metodologia applicata:

- Fotografia della situazione attuale con analisi dei dati commerciali aziendali storici attinenti all'oggetto del tender;
- Analisi delle esigenze operative e di servizio;
- Stesura di eventuale nuovo capitolato derivante dalle esigenze emerse;
- Incontri con i partner esistenti e valutazione loro disponibilità per eventuali revisioni tariffarie e/o di servizio;
- Selezione dei possibili partner alternativi a quelli esistenti;
- Incontri con i partner potenziali selezionati e condivisi con il cliente;
- Affiancamento o gestione diretta nella trattativa;
- Analisi e verifica dell'offerte;
- Selezione finale condotta direttamente o a supporto del management aziendale;
- Supporto a termine dell`analisi e implementazione di piani e organigrammi operativi;
- Implementazione dei risultati.

Risultati previsti:

1. Valutazione dei fornitori in essere e verifica della congruità della loro proposta commerciale, operativa e amministrativa;
2. Valutazione di fornitori alternativi a quelli attuali e opportunità di inserirne di nuovi;
3. Miglioramento degli aspetti più operativi e organizzativi dei fornitori;
4. Saving sulle tariffe e miglioramento delle condizioni in essere in base ai quantitativi spediti e alle destinazioni delle spedizioni.
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